O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) acaba de abrir as portas para uma iniciativa estratégica que promete revitalizar o setor de transportes brasileiro. A partir desta sexta-feira (29), empresas e autônomos podem solicitar financiamento pela linha BNDES Mais Mobilidade, que destina até R$ 21 bilhões para a modernização da frota nacional de veículos pesados e para aprimorar o transporte rodoviário e urbano de cargas e passageiros. Este programa é visto como um pilar fundamental para impulsionar a eficiência logística e a segurança nas estradas.
Os recursos, disponibilizados através de uma rede de agentes financeiros parceiros, são direcionados a um amplo espectro de beneficiários: desde transportadores autônomos de cargas e pessoas físicas associadas a cooperativas, até empresários individuais e pessoas jurídicas do setor. A operação faz parte do programa Move Brasil – Caminhões e Ônibus (Move Brasil 2), coordenado pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), cujo objetivo é expandir o suporte à renovação de frotas no país. Do montante total, R$ 14,5 bilhões provêm do Tesouro Nacional, complementados por R$ 6,7 bilhões de recursos próprios do BNDES. Há ainda reservas específicas de R$ 2 bilhões para aquisição de ônibus e micro-ônibus, e mais R$ 2 bilhões para transportadores autônomos de cargas e cooperados, destacando a inclusão produtiva como prioridade. Os interessados têm até 28 de agosto de 2026 para protocolar as operações e até 28 de setembro de 2026 para comunicar a contratação ao Banco.
As condições de financiamento são flexíveis, com limites de até R$ 50 milhões por cliente e taxas de juros próximas a 13% ao ano. Os prazos de pagamento variam conforme o perfil: transportadores autônomos contam com até 120 meses, incluindo 12 meses de carência; empresas de transporte de cargas têm até 60 meses, com 6 meses de carência; e empresas de transporte de passageiros, até 120 meses, também com 6 meses de carência. Para veículos novos, o BNDES exige fabricação nacional, credenciamento no CFI do Banco e cumprimento do padrão Proconve P-8, conforme a Resolução Conama nº 490/2018. Caminhões e caminhões-tratores seminovos podem ser financiados se fabricados a partir de 2012, atenderem à fase P-7 do Proconve e possuírem rastreabilidade fiscal. Conforme destacou Aloizio Mercadante, presidente do BNDES, o programa “vai modernizar a frota brasileira, reduzir o custo logístico, melhorar o transporte de cargas e passageiros, aumentar a segurança nas estradas e estimular a indústria nacional”. O ministro do MDIC, Márcio Elias Rosa, complementou, afirmando que o Move Brasil 2 é “um programa extremamente exitoso, com muitos efeitos positivos não só para o beneficiário final, mas ao longo de toda a cadeia automotiva, aumentando a produção da indústria, as vendas nas concessionárias e, com isso, fortalecendo também os empregos nesse setor”. Itens adicionais como seguros e comissões de fundos garantidores também podem ser financiados para clientes com receita bruta de até R$ 300 milhões, reforçando a abrangência da iniciativa.
